neumático y caucho Goodyear ha demostrado una nueva neumático que está hecho del 90 por ciento de lo que ellos llaman 'materiales sostenibles'. La compañía dijo que se esfuerzan por aumentar este porcentaje al 100 por ciento para fines de la década.
Además de estar fabricado con materiales sostenibles, el nuevo neumático también tiene una menor resistencia a la rodadura en comparación con un 'neumático de referencia'. La menor resistencia crea menos fricción con la carretera y, en general, hace que el automóvil sea más energía eficiente . El año pasado, Goodyear anunció un neumático fabricado en un 70 por ciento con materiales sostenibles.
Este año, la compañía dio un paso al frente y demostró el 90 por ciento sostenible neumático con 17 ingredientes en 12 componentes. El neumático ha superado todas las pruebas internas de Goodyear y todos los requisitos de pruebas reglamentarios. Goodyear dice que su material sostenible es “un producto de base biológica/renovable, reciclado material o uno que pueda ser producido utilizando o contribuyendo a otras prácticas sostenibles para la conservación de recursos y/o emisiones reducciones incluyendo materiales de balance de masa.”
Ahora, para 2030, la empresa espera fabricar el primer neumático del mercado fabricado con materiales 100 % sostenibles. Según su historial, ¡parece que van por buen camino para lograr ese objetivo!
Las partículas de los neumáticos contaminan el aire, el agua y el suelo y tienen una amplia gama de compuestos tóxicos, que incluyen carcinógenos . Análisis de emisiones Durante dos años de pruebas y evaluaciones, se encontró que los neumáticos producen más de 1 billón de partículas ultrafinas por cada kilómetro (0,62 millas) recorrido. El tamaño de estas partículas es más pequeño que 23 nanómetros y es una gran preocupación para salud pública debido a la facilidad con que estos pequeñas particulas puede entrar en nuestro cuerpo.
Los científicos ahora creen que las partículas de los neumáticos son una de las fuentes más importantes de microplásticos en el océano. Un modelo global de 2017 por el Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza estimó que el desgaste de los neumáticos es la segunda fuente más grande de microplásticos primarios en el océano después de los sintéticos fibras textiles . A informe de científicos de toda Europa en 2018 también descubrieron que los neumáticos de los automóviles eran una gran fuente de microplásticos y posiblemente nanoplásticos. El neumático promedio pierde aproximadamente 8.8 libras sobre su vida, y 6 millones de toneladas de las partículas de los neumáticos se emiten anualmente.
El neumático con un 70 % de materiales sostenibles probablemente estará en el mercado en 2023, y puede regístrate para recibir actualizaciones acerca de dónde se pueden comprar.